GE Honda HF120飞机发念头通过FAA认证实验

摘要:日前,GE Honda宣告,HF120涡轮风扇发动机已通过美国联邦航空管理局(FAA)的认证试验,取得航空发动机适航证,目前该款飞机发动机已经进入量产预备阶段。

  汽车大世界综合报道  日前,GE Honda※1发布,HF120涡轮风扇发动机已通过美国联邦航空治理局(FAA)的认证实验,获得航空发念头适航证,目前该款飞机动员机已经进入量产筹备阶段。

  在此前的认证试验期间,共有13台HF120发动机加入了多种情势的飞行和地面测试,累计实现了超过9,000小时和14,000多个轮回的测试。

  GE Honda社长Terry Sharp表现:“本次通过认证象征着我们研发团队此前一年的辛苦尽力取得了美满的成功,同时,对极力展示这款发动机优良技术的他们来说,这也是一个新的出发点。今后,咱们将以完善发动机供给链和完成生产制造为目的持续努力。”

  ※1:Honda与GE合资成立的专门从事小型飞机发动机制作的子公司GE Honda Aero Engines(以下简称 GE Honda)。

HF120涡轮风扇发动机

  HF120发动机在燃油经济性、持久性、低噪音、低排放等方面建立了全新的性能尺度,其额外功率输出为2,095磅,并存在同级别发动机中最长的5,000小时的大修距离时光。

  ・ 融入先进空气动力学设计技术的整体叶盘,以及复合材料制成的导向叶片。

  ・ 采用统筹高紧缩比与发动机操作性的耐热钛合金离心式压缩机叶轮。

  ・ 采取紧凑的回流式焚烧室,实现发动机体积小型化。同时,采用喷气式燃料喷嘴,优化排放机能。

  ・ 采用进步资料的高压涡轮及两级低压涡轮和高压及低压转子对转的轴承体系,有效晋升空气能源性能。

  <对于HF120的生产>

  依照打算,首先由位于马萨诸塞州的GE工厂负责发动机组装校验。2014年将转移至位于北卡罗来纳州伯灵顿的Honda Aero,Inc.工厂生产。

  <关于售后服务体制>

  通过GE Honda受权认证的服务网络、全年365天24小时经营的GE Honda呼叫核心、专业技巧负责人以及客户应答负责人等项目,构建完美的售后服务体系。此外,在基础保修条款的基本上,还供给包含按期维保在内的多种服务名目。

  【GE Honda Aero Engines, LLC概要】

  GE与Honda于2004年各出资50%成立的专门从事小型飞机发动机制造的子公司。

  公司名称: GE Honda Aero Engines, LLC

  社 长: Terrence J. Sharp/GE Aviation General Manager

  副社长: 泉 雅彦/ Honda Aero,Inc.副社长

  地 点: 美国俄亥俄州

  注册资金: 40万美元,GE跟Honda Aero,Inc.各注册一半

  员工人数: 正式职工10名左右

  事业内容: 推进力为1,000~3,500 磅的民用小型涡轮发动机范畴内的发动机认证工作、

  针对机体制造商的销售运动,客户支撑等等

  【Honda飞机发动机研发过程】

  1986年 成立基础技术研讨中央,同时启动小型飞机与喷气发动机的研发业务。

  1995年 涡轮风扇发动机HFX-01空中运行测试取得胜利。

  2003年12月 在HondaJet上搭载自主开发的小型涡轮风扇发动机HF118试飞成功。

  2004年02月 与通用电气公司(GE)开展小型喷气发动机领域业务配合。

  2004年07月 宣布成破航空发动机业务统括公司Honda Aero,Inc.。

  2004年10月 Honda Aero,Inc.与GE各出资50%,成立GE Honda Aero Engines, LLC。

  2006年10月 宣布在HondaJet上搭载量产型HF120。

  2007年09月 HF120发动机性能验证测试开始。

  2008年 新公司及出产工厂在伯林顿市竣工。

  2009年10月 HF120发动机的认证测试开端。

  2010年11月 HF120发动机首次接收飞翔测试。

  2010年12月 首次在量产型HondaJet上搭载HF120试飞成功。

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品德书写传奇 江铃轻卡家族第二季美满收官

摘要:笔者获悉,由江铃汽车主办的“寻找江铃轻卡家族”第二季活动近日在南昌举行颁奖典礼,六大奖项冠军带着各自的“牛人”“牛事”齐聚洪都,众多主流媒体、江铃汽车领导及经销商代表共同见证了江铃轻卡家族第二季美满收官。   笔者获悉,由江铃汽车主办的“寻找江铃轻卡家族”第二季运动近日在南昌举办颁奖仪式,六大奖项冠军带着各自的“牛人”“牛事”齐聚洪都,众多主流媒体、江铃汽车引导及经销商代表独特见证了江铃轻卡家族第二季圆满收官。从去年年底活动上线以来,历时3个多月,超过10万位网友关注,17000多位江铃轻卡车主参加,层层赛选推举,终极评比出了包含“最虔诚原厂颐养用户”、“最牛创富高手”、“最美全家福”、“最长发念头无大修里程数”、“最高月均匀单台里程(5年内)”、“最强民间卡车专家”等六项大奖,并出现出诸多或感人、或传奇的卡车人故事,彰显着当代卡车人踊跃乐观的生涯立场跟强盛的生活智慧。

  生于87年的“最强民间卡车专家”

  来自上海的85后小伙子甘天宜,他是个卡车谜,6岁开端接触卡车,20岁驾驶卡车至今,平时除了运输业务,简直所有的时光都在保养、改装他那台顺达轻卡。“便携式杯托”、“方向盘可调节”、“倒车影像”、“加油神器”,这些都是他自己改装的,更难堪得的是,他有着积极乐观的心态和乐于助人的好品质,除了改装自己的车,他还经常辅助卡友解决问题。27岁的他,清清癯瘦,一身休闲打扮,很难让人联想到是一个有着多年驾龄的老司机,不外,这并不影响他摘得了“最强民间卡车专家”的冠军,由于酷爱和执着,他还将走得更远。

  最高月单台里程数—2万公里

  人生在勤,不索何获,胜利老是更眷顾勤奋的人。来自无锡的杨师傅,数年来辛勤工作,开着他的轻卡车奔走在湖南、深圳、广州各地,为了尽可能给家人创造好的生活环境,他比别人跑得多,跑得勤,甚至从事过军工硝危险品运输,在漫漫长途运输生活中,他与江铃轻卡结下不解之缘。03年至今,他陆续调换了五台凯运,两台顺达,一台凯锐,其中,2012年购入的凯锐是最勤恳,最卖命的“忠臣”,18个月内,总行驶里程累计36万公里,月平均单台里程2万公里。这个用辛苦创造的好成就为他夺得“最高月平均单台里程”冠军。

  最长发动机无大修里程数——77万公里

  发动机是卡车的心脏,通常,一台动员机的性能和使用寿命,决议了整车的机能和寿命。在这次活动中,“最长发动机无大修里程数”奖项冠军被无锡永创电控器材有限公司夺得,77万公里发动机无大修,这个优良的成绩由该公司2002年购入的一台江铃轻卡所创造,到今天这台轻卡车已行驶十余载,总行驶里程七十七万公里。

  最忠诚原厂保用户—累计102次原厂保养

  一台卡车,想要进步工作效力,想要发明更多的价值,呵护保养不可少。有这样一个江铃轻卡车队,对每一辆车庇护有加,坚持原厂保养,保持以最好的车况,投入创富的举动中。此次活动“最忠实原厂保养用户”冠军得主——济南市恒丰伟业医药有限公司,共计洽购江铃轻卡车50余台,应用过程中对每一辆车呵护有加,坚持按期原厂保养,单台累计原厂保养100屡次!恰是这么严厉的保养请求,使整体车况坚持良好,使用进程中鲜有呈现抛锚情形,且单车使用寿命延伸,创富更长久,为公司最大最强打下坚实基本。

  最牛创富高手—从白手起家到资产过亿

  机遇永远属于有筹备的人,最有盼望的成功者,并不是才华出众的人,而是那些最善应用每一机会去挖掘开辟的人。本次活动“最牛创富高手”冠军得主是来自浙江杭州的孙先生。十年前的高中毕业生,他承接了一家纸箱厂,却在最后负债关停,之后他抉择自主创业,在艰苦的打拼和江铃轻卡的助力下,现在的孙先生未然领有本人的品牌和一家固定资产过5亿的古代化企业。

  最美全家福—城市中的绿色使者

  世界离不开“绿色”,在雾霾频发,传染日益重大的城市中更须要“绿色”。提倡绿色出行的今天,轻卡也越来越重视环保,江铃轻卡一贯坚持走低碳节能路线,从积极响应国度最新排放尺度到一年一度的“低碳中国行”大型公益活动,江铃表示出了言传身教的企业姿势,加上江铃轻卡省油耐用产品特征,在全部轻型商用车范畴,江铃轻卡始终走在低碳环保的前列。

  在山东潍坊,有这样一批江铃轻卡,因低碳节能的优胜品德被该市公共自行车治理团队采购,作为城市公共自行车配送车辆,他们早出晚归为城市运送公共自行车,他们是穿行在城市间的绿色使者。

  “寻找江铃轻卡家族”系列活动,为卡车司机打造了一个展现自我的平台,并给与他们更多的支撑和关注,体现了江铃汽车关心客户的企业理念和作为一个大企业在环保和人文等方面应有的社会义务感。

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从帝都到泉城 铃木北斗星国庆自驾游

摘要:今年国庆长假高速公路免费通行的好事不能错过,再加上我们家又有一台节油利器——昌河铃木北斗星作为壮大后盾,自驾游当然是必不可少的。此次为期三天的山东济南之旅,也再一次证实了北斗星的节油实力果然不是盖的!     今年国庆长假高速公路免费通行的好事不能错过,再加上我们家又有一台节油利器——昌河铃木北斗星作为强盛后盾,自驾游当然是必不可少的。此次为期三天的山东济南之旅,也再一次证明了北斗星的节油实力果真不是盖的!爱车北斗星的给力加上错峰出行的准确决议,使得这次从帝都到泉城之行收到了出人意料的后果。

    为了错过北京周边的大堵车,我们决定10月2日错峰出行,国庆节的晚上我们将北斗星喂得饱饱的,并将油耗统计归零。这款北斗星经典车型已经陪同了我整整三年,这三年来陪我走过了许很多多处所,也帮我节俭了不少开销。此刻它正在悄悄地等候,载着我们踏上去往山东的“征程”。

    因为这次是与我们的一对朋友结伴而行,行李显明比以往多出了一倍,朋友之前还在担忧我的车是否装下这么多行李,可是我的北斗星还是判若两人地给力,微微松松就承载了我们四个人的行李,而我那两个身体高大的朋友坐进车里 也仍然感到绰绰有余。

    所有筹备停当后,咱们就向泉城济南动身。一路上,无论是城市路况仍是高速路况,北斗星都可能从容应答。这款被誉为微车界“常青树”的铃木北斗星,堪称是宝刀未老,其强能源低油耗的品德在朋友圈交口称誉,1.4L排量搭载的K14B-D发念头最大功率71Kw,并能在3600rpm时供给120Nm的最大扭矩。在京通高速的拥挤路段,我们还几回实现了轻松超车,让我在友人眼前赚足了体面。而且我的北斗星驾驶起来非常轻快,方向盘也特殊机动,加速转弯熟能生巧,同时高速行驶稳固性也十分好。

    10点30分我们到达河北沧州服务区,在这里进行休整后继承出发,此时粗略预估了一下北斗星的油耗也就5个油,看来长时间的高速行驶加上满载并不给强大的北斗星带来任何累赘,这样的低油耗始终连续稳定到我们抵达目标地。

    持续上路很快就到达山东境内,间隔济南越来越近了,我们的心坎都无比冲动,由于我做出的错峰出行正确决定再加上咱家北斗星比拟给力,我们比预计达到时光提前半小时进入了济南市区,正式开端与泉城的密切接触。这里的空气品质与北京相差无多少,不外路况却无比畅通,车也比北京少良多。

    话说济南不愧为赫赫有名的泉城,整座城加起来有七十二眼泉水,位于济南市中央的趵突泉当数名列之首,被誉为“天下第一泉”的趵突泉也是最早见于古代文献的济南名泉,与千佛山、大明湖并称为济南三大名胜。

    小时候在课本里学过的趵突泉今天终于一睹其芳容,果然是琳琅满目。

    而趵突泉邻近的黑虎泉固然不迭前者驰名,但个人认为黑虎泉的风景完整不输给趵突泉。

    小搭档们,还记切当年大明湖畔的夏雨荷吗?终于看到了大明湖长啥样,真是不枉此行啊!

    济南的有名景点都集中在市区,开车来去十分方便。不得不说,我的北斗星功绩最大,在济南市核心拥挤的路况也能让我应对自若。路上遇到不少北斗星的兄弟车型,看来北斗星确切凭借着它的不凡实力驯服了无数花费者。

    为了错开返程顶峰,我们决定提前返京。仍旧是加满油,原路返回的路上,看着沿途的景色内心更多的是游玩放松之后的安静,在这里要特别表彰一下我的小北斗星,是它杰出的驾乘表示才让我们免受旅途劳顿之苦。顺利到达北京后,惊喜地发明油箱里竟然还剩三分之一的油,一路狂飙加上我们还开了会空调,朋友直呼太省油了。经由我的一番劝诱,朋友已经决定出手北斗星X5了,将来我的北斗星将跟它的进级车型北斗星X5独特来个北京周边游了!

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电子狗哪个最好?2014电子狗推举

摘要:电子狗这个设备处于灰色地带,国家法律法规没制止,然而,也不会倡导,所不会有行业尺度或者国家标准,所以,目前市场上的电子狗鱼目混珠,从200–7000都有产品,而且,良多都是“三无”产品,这些都是电子狗这个产品的特别性造成的,什么样的电子狗好?

  电子狗哪个最好?什么样的电子狗最实用?跟着车辆遍及率的日益进步,这已经是车友最关心的问题之一。电子狗这个装备处于灰色地带,国家法律法规没禁止,但是,也不会提倡,所不会有行业标准或者国家标准,所以,目前市场上的电子狗鱼目混珠,从200–7000都有产品,而且,许多都是“三无”产品,这些都是电子狗这个产品的特殊性造成的,什么样的电子狗好?哪个电子狗最好?这才是车友最关心的问题,下面说说目前实测主流的电子狗:

  一、最好的电子狗:智慧型电子狗

  智能型电子狗是目前最进步、最新的电子狗,是在双系统电子狗(雷达+GPS)基本上发展起来的,实际是在原有雷达系统上使用了IT发展的最新结果,在CPU、EPU、存储、分析、盘算等方面普遍利用,是晋升产品才能的实质类的。是从基本上提升电子狗的性能,是从驾驶的角度人道化解决预警问题。简单的说:电子狗的播报是根据测速类型、途径、车辆行驶状况等综共计算剖析后做出的,车辆速度越快,预警距离会越远,反之,车速越慢,预警间隔越近或不播报(车速低于限速,即便有雷达探测也可能不会播报)。这类电子狗已经具备智慧功能,是今后的发展方向,也应该是咱们选择的方向。

  这类电子狗推举2014款贝尔rx65中文版,这款智慧型电子狗应当是目前最好的电子狗了。如果车友追求最好的后果的话,能够绝不迟疑的选择这款电子狗。这款电子狗由寰球最有名的电子狗生产商生产,深圳市先锋华泰电子有限公司总代办,目前也是国内市场最热销的电子狗之一。

  二、比拟好的电子狗:雷达探测+GPS双系统电子狗

  双系统电子狗简略的说就是:雷达+GPS系统,是中国特创,近2年国际上其它区域才有相似产品,这个双系统重要是解决雷达电子狗无奈解决非微波式测速带来的困扰,GPS体系主要以GPS定位技巧预告区间测速、压感测速、线圈式测速等等,所以,这个系统也是要不按期进级的。

  选择这类电子狗,首先要看它的雷达功能,这个是手要斟酌的方面,其次看GPS数据量,第三看升级是否简单。为什么要列123呢,是从整机机能考虑,是为了取舍的主要性,假如 首选升级仍是简单的话,直接选只云狗,升级完整不费心即可,这类挑选就是轻重倒置的抉择。

  真正做得好的双系统电子狗推荐:征服者、贝尔中文版、光影、善领,其中,数据最好的应该是征服者。 这类电子狗能知足虽不是最好的,但是也能满意大部分车友的使用需求。

  三、发烧友的追求:雷达电子狗

  雷达电子狗是应用多普勒原理探测雷达型测速设备的电子狗,上世纪九十年代国内测速设备基本都是雷达型测速,所以,该类型的电子狗在国内市场有比较好的市场,口碑也比较好,但是,由于当初国内高速公里很多装备有区间测速、压感线圈测速,所以,目前仅仅一部门发烧友还会选择此类型的电子狗。

  因为欧美国度的测速装备根本都是雷达类型的,所以,国外电子狗基本都是雷达型电子狗,它是以侦测测速雷达的频率来断定及预报的,根据频率的不同分为单频机、多频机、全频机。

  单频机主要是北美洲一些厂商出产的专门针对某些区域的电子狗,这类单频电子狗在大陆是完全没措施来用的。比喻:贝尔的北美版、情圣一号的北美版、眼镜蛇、护航等产品,辨认它们是否适合在大陆使用的最简单的方法就是看它是否是中文版。

  多频机主要是2-3个频率的电子狗,这类电子狗主要是日本韩国生产,目前基本已经淘汰。

  全频电子狗是指能探测到所有频率的电子狗,这类电子狗的中心技术控制在美国、台湾,所以,高真个全频电子狗基础就是美国台湾货。比方:贝尔、情圣一号、驯服者。

  情圣一号这类电子狗的毛病是无法搞定非雷达型测速,只适合发热友使用。

  四、单一需要类:GPS数据系统

  很简单的GPS定位联合数据库的电子狗,只能预报固定及红绿灯等数据,前几年炒得满城风雨的**一号就是这类产品,能忽悠一时,时光略微一长就不会有人要这类产品了。 这

  类电子狗仅能预报违章类信息,而且完全依附数据,只合适刚拿证的菜鸟级车友使用,类似产品有:**一号、**星等等。个别价格在100-200元。

  五、高端玩具类:车模电子狗

  车模电子狗最早是深圳个别小作坊使用台湾劣等品雷达板加车模外壳的产品。实际上电子狗对外壳是有请求的,因为,电子狗最症结的功能实际就是缭绕微波的吸收、谐振、分析、处置的进程,在微波的接受、谐振过程中,外形设计是很讲求的,会直接影响到整机的效果。实际上国际上最著名的电子狗厂商的产品外形几乎是没什么变更的,就是这个情理。

  车模电子狗是以形状来补充功效,逢迎海内市场车友对靓丽外观的寻求。当车模电子狗以靓丽的形状、低廉的价钱横扫电子狗市场时,全部行业由于“火”而被绑架,纷纭推出车模外观电子狗,所以,今天简直所有做电子狗的国产厂商都会有车模电子狗产品,滥竽充数,花费者莫衷一是。实际上,从2013年开始,车模电子狗已经开端“退烧”,起因就是因为车友已经认清车模电子狗的本质。

  车模电子狗也有单纯雷达型、单纯GPS型、雷达+GPS型,无论怎么说,均逃不脱以形状做概念吸引车友,实质类似高等玩具罢了。

  车模电子狗厂商太多,均集中在深圳,价格普通150–900元。

  六、最火概念机:云电子狗

  云电子狗简称云狗,借助的是IT行业大热词“云”这个概念,实现上传及下载,号称是不须要“下载升级”的产品,可以“信息共享”的产品,最早的云狗只是在老式电子狗上加装1个手机的简单的模块,通过这个模块来实现数据升级的功能,没手机网络的处所云狗不任何作用。现在的云狗已经发展到了硬件采取彩屏,天天启动时或者定时下载气象预报等所谓的升级数据,电子狗应该是预警及辅助车友驾驶,目前的云狗很多货色无法实现,只能在驾驶功能外做些噱头。实际上使用手机模块来实现升级是很不划算的,现在很多非云狗的升级已经十分简单,并不是件艰苦的事件。

  云的假想是很美妙的,将来的云可能会实事实时路况的预警,实际上这个功能对车友才是最关怀的,走在路上谁不怕堵啊!但是,因为云狗生产商、数据采集商、经营商无法协调和谐,短期内无法实现这一功能,个别名称已经实现了的只是说技术上可行而已。

  所以,云狗实际是以云概念补流动预警功能不怎么样的短,但是,也有局部轻微较好的或者今后有发展前程的云狗,云狗只适合平凡驾驶很少的车友或者刚买车处于熟悉阶段的车友。搞个热烈劲吧。

  依据车友最新的实际应用反映,在某个信息点共享某条路况信息后,不论这条信息是过错还是准确,该“云”笼罩区域内所有车辆均会收到该信息并播报,累积的成果是毛病信息越来越多,播报不停,反而影响畸形驾驶。

  以上简单的先容了目前主要的多少类电子狗的情形,实际上电子狗的购买环节也是很重要的,选择正确的品种是第一,购买是第二,即使再好的电子狗,买到赝品一样没任何意思,所以,选择正确的型号、机种最要害,其次,必定要到正宗官方网站购置才干确保电子狗的作用。

  本文起源于小编对行业的熟习水平及各地车友的爆料素材积聚,仅供参考。

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工商总局请求各地增强汽车市场监管

摘要: 为保护汽车花费者合法权益和公平竞争的市场秩序,国度工商总局2日发出通知,请求各地将日常监管与专项整治相结合,切实加强汽车市场监管。    为维护汽车消费者正当权利跟公正竞争的市场秩序,国家工商总局2日发出告诉,要求各地将日常监管与专项整治相联合,切实增强汽车市场监管。

  据先容,汽车工业链长,牵扯面广,波及多个部分。跟着汽车消费一直升温,在汽车市场经营运动中,出产、销售、应用冒充伪劣汽车配件,虚假宣传,讹诈消费者等景象时有产生。

  工商总局要求各地工商机关,加大对侵害竞争和消费者及其余汽车市场主体合法权益的垄断协定、滥用市场安排位置、贸易贿赂、违法有奖销售、虚伪广告宣扬、销售侵权和混充伪劣商品、不公平合同格局条款、网络交易违法行动等凸起问题的整治力度。

  工商总局同时要求各地工商机关,依法公然汽车市场主体登记、监管等信誉信息,减少经营者和消费者之间的信息错误称,保障消费者的知情权。保持守信鼓励和失信惩戒,对取信主体予以支撑和激励,对被列入经营异样名录或者重大守法企业名单的汽车市场主体,要严厉执法,依法予以限度或者禁入,进步失信本钱。

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春风美丽“301之路”邂逅西安 咀嚼古今底蕴

摘要:11月初“301之路”正式驶入中国,在经历了武汉、成都站后,11月25日,刚刚在广州光荣上市的东风标致301马不停蹄,来到第三站西安。    东风标致“301之路”海外行程已于未几前告一段落,301游历了2个大洲、5个国家、6座城市,追溯其全球品质的历史与成绩。11月初“301之路”正式驶入中国,在阅历了武汉、成都站后,11月25日,刚在广州荣耀上市的东风标致301快马加鞭,来到第三站西安。从凯宾斯基酒店动身,经繁荣市区、高速公路到秦始皇兵马俑博物馆,道路140余公里。驾驶过程中,301“全球品质”不负众望,“先锋配置”、“致雅设计”大放异彩,百余位媒体独特见证东风标致301“新生代品质先锋中级车”的魅力。

 

  八百里秦川厚土,十三朝风华烟云,三千年辉煌丝路……这便是魅力古都——西安。这是一座从千年底蕴中破壳而出的、正在突起的古代都市。东风标致301如约而来,与这个古今交织的城市促膝而谈,各自诉说着他们的出色。

  【浐灞生态区,领略301致雅设计】

  坐落在灞河半岛上的凯宾斯基大酒店,是此次西安站301以及媒体驻地,三面环水,地处浐灞生态区,推翻西安古老、浑厚的特点,诠释出一个现代、时尚、绿色的生态水城。在湖光倒影、垂柳掩映、游船划波的美景中,联合天然元素设计作风的东风标致301,成为山水美景之中的俏才子。“风中水滴”饱满的前机舱盖如同美女光洁丰满的额头,“风蚀雕塑”流利的车身线条恰似婀娜细微的腰肢,“涟漪光波”灵动的C型尾灯比如一对精巧的玉足,由内而外透出一股清爽做作的魅力量质。

  【多重路况,尽显301先锋配置】

  一番静赏过后,在冬意渐浓的明媚上午,301驶出酒店,沿途穿过波光粼粼的水道和绿意盎然的生态区。试驾的媒体记者赞叹于这冬日里难得的美景,纷纭取出专业摄影装备,抓拍301在道路中穿梭的身姿。301的2652毫米超长轴距,也为媒体们供给了充分的发挥空间,空间舒服性表示十分精彩。

  不经意间,301驶离市区,向高速飞驰而去。大风起兮尘飞腾,印象中的西安如约而至。高架桥为301试驾的必经之路,桥高路长,非常峭拔。301装备了限速把持器,保障了试驾媒体在保险的速度范畴内,休会301带来的先锋感触。

  40公里后,301车队驶离高速路,驶入此行最为复杂的路段。该路段涵盖了山道、村落途径等多种庞杂路况,行驶进程中还要严防路上呈现的非灵活车以及行人,无论是对试驾媒体仍是301来说,都是一次不小的考验。特殊是临蓝路段的一处6连弯,路窄弯急,极其考验301的驾驶性能。此时,301配备的ESC电子车身稳固体系庸庸碌碌,有效节制住车辆,保证车辆平安安稳的行驶,自动安全机能得以最大化展示。尔后,路况好转,301车队全速驶向秦皇兵马俑博物馆。有媒体直呼:“开301在上山过弯道的时候特别爽。”对301杰出的操控性跟能源赞美有加。

  【品质铸就光辉,历史感召将来】

  透过车窗望去,秦始皇兵马俑博物馆与301车队擦身而过,此时千余年的时间也与咱们一步之遥。历史的兴衰中,301又何尝不是一部鲜活的历史。以301老爷车为出发点,标致3系播种了全球1200万用户的信任。传承301老爷车出产理念、标致3系牢靠、耐用基因,301海外上市以来畅销全球30多个国度。现在东风标致301在标致全球最高生产尺度、标致全球样板工厂——神龙第三工厂的打造下,将不变的寰球品德带给中国“新生代”人群。

  【定位新生代人群,301市场潜力宏大】

  每一座城在人们心里都是一个人。西安,无疑是一个男子。深沉的历史赋予了他慎重的气质,现代都市的崛起则为他贴上年青、现代、豁达的标签。一方水土养一方人,西安人无疑也继续了西安这座城市的性情,他们自负、现代、稳步前进。就像你身边的邻家大哥一样,爽朗随和,充斥亲和力。东风标致301就是要面向这些邻家大哥一样的“新生代”人群,成为他们30岁前第1辆车的最佳选择。

  东风标致“301之路”中国段,从武汉出发经由成都、西安,下一站将驶往下一个千年古都郑州,等待301的精彩表现。

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梅赛德斯-奔跑力求在中国度过难关

摘要:倪恺表示,从很大水平上说,中国事将决议梅赛德斯-奔驰将来的市场。这位长期任职于梅赛德斯-奔驰的高管表示,这是毕生的事业,公司不能于他在任时走下坡路。

  北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司(Beijing Mercedes-Benz Sales Service Co.)总裁倪恺(Nicholas Speeks)称,戴姆勒公司(Daimler AG)预计,今年中国高端汽车市场将实现良好的双位数增长,但梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)品牌在短期内可能无奈跟上整体市场的表示。

  梅赛德斯-奔驰目前正依附一系列新车型、扩展经销商网络以及加强售后服务来光复被宝马(BMW)和奥迪(Audi)抢占的市场。

  戴姆勒以为,2013年是其重塑中国业务的一年。图为去年梅赛德斯-奔驰北京SUV的销售职员。

  倪恺于周五在成都车展空隙的消息发布会上对媒体表示,今年有点像是梅赛德斯-奔驰的过渡年。他弥补道,公司是否赶上或超过高端车市场的增速仍不断定。

  他预计,今年整体高端车市场增速差未几将为13%-15%。近年来,梅赛德斯-奔驰在中国市场销量落伍于宝马跟民众汽车(Volkswagen AG, VOW.XE)旗下奥迪品牌。今年上半年,梅赛德斯-奔驰中国地区销量为98,914辆,较上年同期降落0.5%;同期奥迪销量增加18%,至228,139辆;宝马销量增添15%,至170,730辆。

  不外,倪恺仍然信心扭转梅赛德斯-奔驰在中国这一全球最大汽车市场上的处境。依据麦肯锡公司(McKinsey and Company)今年早些时候发布的讲演,中国最早将在2016年景为寰球最大高端车市场。

  倪恺表示,从很大程度上说,中国是将决定梅赛德斯-奔驰未来的市场。这位长期任职于梅赛德斯-奔驰的高管表示,这是终生的事业,公司不能于他在任时走下坡路。

  梅赛德斯-奔驰始终饱受分销体系相关问题以及产品吸引力较低的困扰。据一些考察显示,该公司的售后服务品质也低于竞争对手。奥迪(Audi)和宝马(BMW)转向在华生产本地化的步调也更快,从而具备了本钱和物流上风。

  梅赛德斯-奔驰针对中国市场的拓展规划包含在2015年之前推出约20款新车型及进级版车型。在周五的成都车展上,该公司分量级的新款E级车型在中国正式宣布。

  倪恺表示,他预计E级车型的销售将在必定程度上带动中国市场销售的增长,进而会提高梅赛德斯-奔驰在中国市场的占领率。

  倪恺信任梅赛德斯-奔跑仍可能遇上竞争对手。他表现,中国业务会有所改良。

  梅赛德斯-奔驰此前制订的目标是,力争到2015年使中国市场销量超过30万辆,远高于去年的10万辆。该公司周一具体论述了相干打算,目的是到2015年使在华本土生产比重由二分之一进步至三分之二,即本土出产汽车增至近20万辆。

  该公司周二胪陈了一项到2015年的20亿欧元(约合26.7亿美元)投资筹划,以便在中国本土生产更多梅赛德斯-奔驰轿车。

  扩大经销商网络将是提高销量的要害,特殊是强大中国三、四线城市的经销商步队。梅赛德斯-奔驰最近就在西藏拉萨开设了首个受权经销商店。

  该公司方案今年新增75个经销商,简直一半位于阔别北京、上海和广州等沿海大城市的城市,梅赛德斯-奔驰品牌也将由此首次进入中国36个城市。倪恺表示,明年还会持续这种地区扩大。

  继今年3月份将旗下两个销售部分合并成北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司之后,梅赛德斯-奔驰与现有经销商的关联一直坚持良好。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司是梅赛德斯-奔驰与北京汽车股份有限公司(BAIC Motor)的在华合资公司。

  为了能使公司的优质产品博得消费者信赖,梅赛德斯-奔驰还在成都车展上推出了针对中国的新三包政策:包修、包换和包退。这一三包政策与美国维护汽车花费者权利的“柠檬法”的条款相似。

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宾利上半年在华销量因飞奔走热飙升61% 寰球涨23%

摘要:7月9日,宾利公布了其今年前6月销量数据,上半年该品牌在新车推动下全球销量同比增长23%,达到5,254辆新高。在中国市场涨势尤其迅疾,同比增幅超过六成比例。

  7月9日,宾利颁布了其今年前6月销量数据,上半年该品牌在新车推进下全球销量同比增长23%,达到5,254辆新高。在中国市场涨势尤其迅疾,同比增幅超过六成比例。

  整体销量:新车促增

  2014年上半年,宾利在寰球范畴内交付了5,254辆各款车型,对照2013年同期的4,279辆交付销量,同比增加22.8%。宾利表现,因为推出了宾利欧陆GT V8轿跑、欧陆敞篷车、宾利飞奔、宾利飞驰V8等新车,促使销量高速增长。

  今年第一季度,宾利汽车全球交付销量达到2,580辆,较2013年同期的2,212辆同比攀升16.6%。

  2013年是宾利品牌创建95年来,全球年销量首次冲破万辆大关的一年。宾利全球销量达到10,120辆,较之2012年的8,510辆,同比增长18.9%。

  宾利董事会负责营销、销售跟售后的成员罗凯文(Kevin Rose)表示,预计2014年全球销量将在2013年的基本上再翻新高。

  单一市场销量:在华骤涨

  美国依然是宾利品牌头号单一市场,2014年上半年交付销量为1,388辆,去年同期为1,282辆,今年同比攀升8.3%。

  中国则仅次于美国排在第二位,今年上半年交付销量到达1,318辆,较之2013年上半年的817辆,同比激增61.3%。宾利表示,宾利飞驰、宾利飞驰V8等新上市车辆在中国市场走热。

  超奢华车去年曾一度在中国显明遇冷,宾利2013年在大中华区域销量达到2,191辆,较之2012年的2,253辆,同比小幅下滑2.8%。去年下半年,新飞驰引入中国市场,之后开端发力。今年第一季度,宾利就在华实现止跌回增。

  在中国以外的亚太地区,宾利上半年交付销量为323辆,较之2013年同期的222辆同比大涨45.5%。其中在日本销量从2013年同期的96辆同比骤增56.25%至150辆。

  在英国本土,宾利上半年销量同比增长2.1%,从2013年上半年的698辆进步到713辆。

  而在英国以外的欧洲,因德国市场对宾利需要茂盛,上半年销量为825辆,2013年上半年销量740辆,同比增长11.49%。

  中东地区,上半年宾利交付了537辆汽车,2013年上半年则为424辆,今年同比攀升26.7%。

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2018款丰田酷路泽5700 流利的驾驶感触

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  2018款丰田酷路泽5700新车称为“越野之王”。2017款丰田酷路泽5700有着浑朴的军人 气质,统筹了不同路况的驾驶舒服性。兰德酷路泽才是真正的越野蠢才,在强劲不间断的能源中,为咱们带来更为平顺流利的驾驶感触。它是一款无比“爷们儿”的车。

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  商家名称:天津恒丰瑞创国际贸易有限公司

  征询电话:18622391170 刘佳

  店面地址:天津塘沽保税区国际汽车城展位 办公地点:天津塘沽保税区海滨八路惠通陆华大厦

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北京4000多辆出租 开端供给打车刷卡付费

摘要:6月26日,中信银行与北京北方出租汽车、中国银联签注战略协议,北方出租的4000多辆出租车从26日起陆续开端提供打车刷银联卡服务。   中信银行杀入打车支付市场。6月26日,中信银行与北京北方出租汽车、中国银联签注策略协定,北方出租的4000多辆出租车从26日起陆续开始供给打车刷银联卡服务。

  据懂得,司机将免费取得Mini-POS机,乘客支付时候可以应用带有银联标识的借记卡、信誉卡甚至预支卡刷卡支付,同时也支撑NFC电子钱包。

  不外刷卡付车费司机须要承担必定的成本。据了解,使用POS机刷卡时司机将承担千分之五左右的刷卡费率。

  中信银行工作职员表现,斟酌到司机的本钱,中信银行动每位司机均开明了中信银行卡。“固然刷卡时司机将承当千分之五左右的刷卡费率,但乘客车费到账后,在中信银行卡中会转为薪金宝,这种‘宝类产品’能够随时支取,且目前的7日年化收益约在4%左右,以此平抑司机的刷卡费率。”中信银行工作人员表示。

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